气动阻车器

气动阻车器的来源：为了防止跑车事故带来的严重损失，阻车器慢慢的被人研究，生产出来，刚一开始，可是虽然阻车器生产了出来，并且被安装在井口斜坡处，用来降低矿车缓冲了，可是有时还会出现意外，这时人们开始继续研究阻车器，发现早器阻车器的操作较为复杂，反应较为缓慢，经常出现错误，为了改善这一现象和情况，气动阻车器诞生了。 气动阻车器简介： 实用新型气动阻车器涉及煤矿井下运输机械技术领域，单轨阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型气动阻车器能自动阻车，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便。 气动阻车器技术参数如下： 型号 轨距mm 动力 结构特点 适用矿车 工作方式 备注 S-1 ZQ、ZY 600 手动阻车器、气动阻车器、电液动阻车器 单式单道 单式双道 MGC1.1-6 阻车轮 1、订货时请分清左右侧式；2、ZS型手动阻车器可根据需要改成电液动 S-2 ZQ、ZY ZS-5ZQ、ZY 900 手动、气动、电液动 单式单道复式单道 MGC3.3-9 阻车抡 轮挡分车 ZS-6ZQ、ZY